Esse post vai ser dos maiores da viagem. Berna foi a cidade que achei mais legal das que visitei, que até pedi umas publicações do tourism switzerland para levar. Aliás quem quiser visitar aqui eu recomendo o site do MySwitzerland e não deixa de pedir as brochuras, só clicar no search em brochure que vai aparecer a primeira linha a página de pedir brochuras. Mandam até para o Brasil e chega bem rapidinho. E são bons os informativos, geralmente os mesmos mapas e guias que dão no tourist information de cada cidade. Como em Bern o rapaz que me atendeu no tourist information foi bem seco eu vi depois que tinha um livro mais detalhado sobre Berna e encomendei. Chegou ontem aqui em Castione.
Fui para Berna via Zurich HB (Estação central). Peguei o trem das 08:36 mas ele ficou 27 minutos atrasado. Quase chegando em Arth-Goldau o condutor falou algo sobre Arth-Goldau, Berna e algo assim, só não entendi direito do que se tratava. Na realidade ele estava falando que devido ao atraso do trem, quem fosse para Berna deveria saltar em Arth-Goldau e trocar para o trem para Berna, pois sairia mais rápido que pegar o trem de Zürich devido ao atraso. Mas não compreendi nem o italiano direito, nem o alemão, e fui até Zürich.
A estação de Zürich é imensa, gelada e assustadora. Tem trocentas plataformas de embarque, e não é por baixo que passa, tem que ir até o início das plataformas e ir trocar, em um trem com muito vagão e conexão apertada (geralmente são 5 a 15 minutos a conexão) tem que dar uma corridinha para trocar de trem.
Em Berna a estação de trem é imensa, tem 3 ou 4 níveis, lojas, estação de ônibus junto, e tem aqueles mapinhas "Você está aqui", eu procurei em um o Tourist Information, segundo o mapa ele estava bem na minha frente e eu sem entender. Só que a entrada era pelo outro lado, tinha que seguir um corredor e aí virar. Eu estava "nos fundos" do tourist information, mas na placa não tem onde tá a portinha...
Depois de achar a entrada fui atendido muito a seco pelo funcionário, que me deu um mapinha, marcou "Siga daqui para cá e pronto". Era daqueles que já tinha a caminhada sugerida e lá fui eu.
Assim que saí da estação estava frio e chovendo e eu já meio mal humorado por ter perdido a conexão em Arth-Goldau, mas lá fui eu.
Aperte o botão de play e entenda porque eu fiquei de bom humor daí para adiante.
Em frente a estação central de trens tem também uma cobertura em vidro que os bondes, trolebus e ônibus usam como estação central. É bem diferente, e considerando a arquitetura medieval da cidade é desconcertante, mas ficou bom o efeito.
Eu adorei os bondes e trolebus em Berna. Aliás, pq a gente tira essas coisas nas cidades brasileiras? Mania de carro, de derrubar tudo que não é espaço para carro, adoro bonde, trem, e acho muito melhor que carro, ônibus e avião.
E todo ponto de ônibus, trolebus, bonde tem um painel indicando quais são os próximos a passar e em quantos minutos. Tem isso em várias cidades, vi também em Biel/Bienne.
Parece que chove muito na cidade, as ruas no centro histórico são todas com um passeio como arcadas, e as pessoas ficam abrigadas do sol e da chuva andando pela passagem.
Atravessando a ponte Nydeggbrücke e subindoooooo uma ladeira tem o jardim das rosas, mas tem outras flores que não rosas. Como é primavera tinha bastante flor.
O símbolo de Berna é um urso, tem uma história sobre isso que não li direito ainda mas tem numa das brochuras que me mandaram. Então em todo canto tem um urso, uma bandeira de urso (que é a bandeira do cantão ou da cidade, não sei bem) e tinha um poço com ursos, mas no momento o último urso "original" morreu e eles estão reformando o local para fazer um parque e os ursos estão morando no zoo atualmente. \
Berna, e não Zürich, é a capital da Suiça. Então em Berna fica o parlamento suiço, que é sede do governo. Tem visita dentro do parlamento, mas estava sem vaga quando eu cheguei lá até o resto do dia.
Vamos tentar atualizar essas postagens de viagem, ainda falta Fribourg, Berna, Biel/Bienne e com hoje Lugano.
Aproveitei o final de semana para descansar, em parte porque cheguei muito tarde na sexta feira de Berna e Biel/Bienne e acordei cedo no sábado ainda para ver a apresentação de ginástica em Biasca, que a Raissa participou. Estava tão com sono que cheguei a "pescar" nas apresentações mais próximas do final.
Dia 14/05, quinta-feira, fui a Fribourg,que é meio que bilingue, com placas de rua em francês e alemão.
Fiz confusão na hora de embarcar, pq eu sabia a plataforma, mas cheguei e não tinha Fribourg na rota, tive que sacar o mapinha e ver se o caminho fazia sentido parar em Fribourg. Aliás, o meu mapa das ferrovias suiças foi "abduzido" por um siciliano louco na volta de Bienne, mas isso é outra história, agora tou usando um outro, mas não é tão prático pq não dobra pequenino e cabe no bolso. O mapa era esse:
Já procurei em 1 ou 2 outras estações, mas não achei, ele dobra e fica miudinho e pode colocar na carteira e tem praticamente todas as estações que me interessam ou tem relevância. Muito bom, vou dar jeito de achar ele de novo, este eu nem tinha pegado na FFS mas sim em Arbedo, no municipio (prefeitura) quando fui buscar a carta giornalera.
Fribourg é bem sinalizado para o turista e o posto de informação turística fica bem na estação ferroviária o que é o óbvio a se fazer... Em Berna tinha uns 4 níveis a estação e por aqueles mapas de "Você está aqui" indicava que eu deveria estar em frente ao tourist information, mas na realidade eu estava nos "fundos" e a entrada era por outro corredor. E em Lugano foi o pior, saí do trem e fui atrás do símbolo do tourist information nas placas e nada, e quando perguntei me mandaram para a agência de viagens da FFS (td bem que eu não falo italiano, mas há uma diferença).
Fribourg é facílima de visitar, o mapa já vem com roteiro sugerido, eu dei umas alteradas porque quando cheguei na ponte Zähringen e vi a ponte de Bern, e a muralha (gate) de Bern atravessei e fui andar do lado do rio.
A catedral é gótica e tem uma torre aaaaalta que dá para ver de todo o canto e tem uns 300 degraus para subir. Meus pés já não estavam muito bem e eu me abstive da subida.
Até este ponto estava seguindo o caminho do roteiro de turista, mas quando passei em frente à rua que dava acesso à ponte de Zahringen não resisti e fui para lá (ohhh, violei o roteiro!). Fiquei um tempão maravilhado com a vista do outro lado e da ponte de Berna e da muralha de Berna.
É toda em madeira! E passa carro, e a danada da ponte é lá pelo século XII ou por aí...
Logo que atravessa a ponte de Berna tem a cidade velha propriamente dita e a igreja de St Maurice. Ela estava sendo restaurada, então em vários pontos dá para ver o trabalho de restauração, parece que eles fazem em parte e aí vão para outro ponto exatamente para os visitantes poderem acompanhar o processo de restauração.
E logo que passa pela ponte de Bern tem uma hidroelétrica que nem tem cara de hidroelétrica, custei a descobrir o que era até ler a placa que tinha depois que atravessei a ponte.
Para voltar tem um plano inclinado. Segundo o informativo ele é o último da Europa em funcionamento que utiliza água para fazer os carrinhos subirem e descerem.
Na parte alemã a maior parte da pessoas fala inglês e o rapaz que sentou na minha frente no trem veio conversando o caminho todo até Berna, onde ele saltava. Ele conta que um consultor SAP, e a empresa é contratada do Exército e nas 3 semanas por ano que ele presta serviço ao exercito ele faz a mesma coisa, só que o exercito não paga a empresa dele nesse período :)
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