Vamos tentar atualizar essas postagens de viagem, ainda falta Fribourg, Berna, Biel/Bienne e com hoje Lugano.
Aproveitei o final de semana para descansar, em parte porque cheguei muito tarde na sexta feira de Berna e Biel/Bienne e acordei cedo no sábado ainda para ver a apresentação de ginástica em Biasca, que a Raissa participou. Estava tão com sono que cheguei a "pescar" nas apresentações mais próximas do final.
Dia 14/05, quinta-feira, fui a Fribourg,que é meio que bilingue, com placas de rua em francês e alemão.
View Larger MapFui via Luzern, só olhar no mapa abaixo Bellinzona x Luzern x Fribourg:
Fiz confusão na hora de embarcar, pq eu sabia a plataforma, mas cheguei e não tinha Fribourg na rota, tive que sacar o mapinha e ver se o caminho fazia sentido parar em Fribourg. Aliás, o meu mapa das ferrovias suiças foi "abduzido" por um siciliano louco na volta de Bienne, mas isso é outra história, agora tou usando um outro, mas não é tão prático pq não dobra pequenino e cabe no bolso. O mapa era esse:
Já procurei em 1 ou 2 outras estações, mas não achei, ele dobra e fica miudinho e pode colocar na carteira e tem praticamente todas as estações que me interessam ou tem relevância. Muito bom, vou dar jeito de achar ele de novo, este eu nem tinha pegado na
FFS mas sim em Arbedo, no municipio (prefeitura) quando fui buscar a carta giornalera.
Fribourg é bem sinalizado para o turista e o posto de informação turística fica bem na estação ferroviária o que é o óbvio a se fazer... Em Berna tinha uns 4 níveis a estação e por aqueles mapas de "Você está aqui" indicava que eu deveria estar em frente ao tourist information, mas na realidade eu estava nos "fundos" e a entrada era por outro corredor. E em Lugano foi o pior, saí do trem e fui atrás do símbolo do tourist information nas placas e nada, e quando perguntei me mandaram para a agência de viagens da FFS (td bem que eu não falo italiano, mas há uma diferença).
Fribourg é facílima de visitar, o mapa já vem com roteiro sugerido, eu dei umas alteradas porque quando cheguei na ponte Zähringen e vi a ponte de Bern, e a muralha (gate) de Bern atravessei e fui andar do lado do rio.
A parte interessante da cidade é medival, olha só a rua principal.
E as placas como já disse, estão em alemão e francês.
A catedral é gótica e tem uma torre aaaaalta que dá para ver de todo o canto e tem uns 300 degraus para subir. Meus pés já não estavam muito bem e eu me abstive da subida.
Como podem ver, não estou com preguiça e nem chorando demais... Mas hoje dia 18/05 já está bem mais firme o calo e não doeu nada a andada em Lugano.
Fiquei só na parte térrea de St Nicolas e continuei meu tour.
Até este ponto estava seguindo o caminho do roteiro de turista, mas quando passei em frente à rua que dava acesso à ponte de Zahringen não resisti e fui para lá (ohhh, violei o roteiro!). Fiquei um tempão maravilhado com a vista do outro lado e da ponte de Berna e da muralha de Berna.
A vista de onde eu tinha passado a partir da ponte era muito bonita também.
Decidi então descer para um caminho de escadaria do lado da ponte e vejo esse porta saquinhos para recolher as 'obras' dos cãezinhos.
O "cão bravo" quer dizer "muito bem cão!" para os que recolhem as 'obras' dos cãezinhos que caminham pelo parque à beira do rio.
A ponte Zahringen que eu gostei da vista a partir dela, também é interessante de ser vista.
Atravessei a ponte Zahringen pela parte de baixo, que é mais estreita (só passa um carro) e passei pelo portão de Berna e cheguei na ponte de Berna.
É toda em madeira! E passa carro, e a danada da ponte é lá pelo século XII ou por aí...
Logo que atravessa a ponte de Berna tem a cidade velha propriamente dita e a igreja de St Maurice. Ela estava sendo restaurada, então em vários pontos dá para ver o trabalho de restauração, parece que eles fazem em parte e aí vão para outro ponto exatamente para os visitantes poderem acompanhar o processo de restauração.
E logo que passa pela ponte de Bern tem uma hidroelétrica que nem tem cara de hidroelétrica, custei a descobrir o que era até ler a placa que tinha depois que atravessei a ponte.
Ponte seguinte! St Jean
Para voltar tem um plano inclinado. Segundo o informativo ele é o último da Europa em funcionamento que utiliza água para fazer os carrinhos subirem e descerem.
Fui ver a universidade, que é totalmente bilíngue (alemão e francês).
E chega a hora de voltar para Bellinzona, via Luzern de novo!
Na parte alemã a maior parte da pessoas fala inglês e o rapaz que sentou na minha frente no trem veio conversando o caminho todo até Berna, onde ele saltava. Ele conta que um consultor SAP, e a empresa é contratada do Exército e nas 3 semanas por ano que ele presta serviço ao exercito ele faz a mesma coisa, só que o exercito não paga a empresa dele nesse período :)
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